Telefunken E-Bike M925 27,5 palca s 8-rýchlostnou prehadzovačkou Shimano - stredový motor 250W / 80 Nm - Li-Ion batéria 14Ah / 36V

E Bike MTB Aufsteiger M925 od spoločnosti Telefunken vám poskytne perfektný štart do otvorenej krajiny a podporí vás zabudovaným 250-wattovým stredovým motorom. Ten je napájaný lítium-iónovou batériou (36 V, 14 Ah) a v závislosti od zaťaženia vám poskytne dojazd až 120 kilometrov. Dodávaný LCD displej vám počas jazdy poskytuje všetky dôležité informácie. S 8-rýchlostnou prehadzovačkou Shimano Alivio a plnou výbavou MTB, ktorú tvoria hliníkové riadidlá MTB, hliníkový predstavec MTB s hlavou A, ergonomické rukoväte MTB a športové sedlo Selle Royal MTB, vám pri ďalšej terénnej jazde s e-bikom Telefunken nestojí nič v ceste. Hydraulické kotúčové brzdy Shimano vpredu a vzadu sa postarajú o vašu bezpečnosť.

Keďže 98 % bicykla sa dodáva už zmontovaného, po príchode stačí urobiť len niekoľko úkonov (narovnať riadidlá, namontovať pedále a skontrolovať skrutky) a v okamihu môžete vyraziť na prvú skúšobnú jazdu. Upozorňujeme, že E-MTB nemá pri dodaní svetelný systém a odrazky, a preto nie je schválený na používanie na verejných komunikáciách. Prípadná dodatočná montáž je na vás.

Dojazd pedelec do značnej miery závisí okrem iného od nasledujúcich faktorov:

• zvolená úroveň asistencie
• Zaťaženia bicykla (hmotnosť jazdca a batožiny)
• Profil terénu (roviny/sklony/stúpania)
• zvolený prevod
• Povrch (asfalt, poľná cesta, štrková cesta, lesný porast, blatistý povrch)
• Typ elektrobicykla a pneumatiky
• Tlak v pneumatikách
• Úroveň nabitia batérie
• Vonkajšia teplota
• Podmienky vetra
• Kadencia

Osobný rozsah je výsledkom kombinácie vyššie uvedených bodov a má veľmi široký rozsah medzi približne 25 % - 150 % uvedenej hodnoty rozsahu. Najlepšie hodnoty dojazdu sa dosahujú pri strednej úrovni asistencie, čo najnižšom prevode s vysokou frekvenciou šliapania, hmotnosti užitočného nákladu vrátane batožiny 75 kg, maximálnom prípustnom tlaku v pneumatikách, rovinatej trase, vonkajšej teplote 20 °C, bezvetrí, asfaltovom povrchu a plne nabitej batérii. Pedelec by sa nemal zamieňať s vozidlom na benzínový alebo elektrický pohon. Dojazd pedelec je súčtom ľudskej a elektrickej energie.